Chauffeurs inhuren en de WTTA: wat moet je als opdrachtgever controleren?

Blog

Stel: de planning voor volgende week is bijna rond. Maar één chauffeur meldt zich ziek, een ander heeft vakantie en een klant vraagt om een extra rit. Je belt je uitzendbureau. Als daar een passende chauffeur beschikbaar is, kun je weer verder. Maar kun je straks met dat bureau blijven samenwerken? Door de WTTA wordt het belangrijk om te weten wat jouw chauffeursleverancier heeft geregeld. We leggen uit wat je moet controleren.

Chauffeurs inhuren en de WTTA

Waarom de Wtta ook jouw transportbedrijf raakt

Je wilt erop kunnen rekenen dat de chauffeurs die je inplant ook ingezet mogen worden. Daarom verdient de Wtta nu al een plek op je agenda.

De Wtta, voluit Wet toelating terbeschikkingstelling van arbeidskrachten, introduceert een toelatingsstelsel voor uitzendbureaus en andere bedrijven die personeel uitlenen. Vanaf 1 januari 2028 gaat de Nederlandse Arbeidsinspectie daarop handhaven. Ook opdrachtgevers kunnen dan een boete krijgen als zij personeel inlenen van een uitlener die niet aan de toelatingsregels voldoet.

Bij Flex-in bereiden we ons voor op het nieuwe stelsel. We vinden het daarbij belangrijk dat jij begrijpt wat er verandert en welke controles bij jouw bedrijf liggen. Zodat je weet waar je aan toe bent voordat je de volgende planning rondmaakt.

Geldt de Wtta voor jouw chauffeursinhuur?

Huur je via een uitzendbureau chauffeurs in die onder toezicht en leiding van jouw bedrijf werken? Dan is dat het soort personeelsinhuur waarop de Wtta ziet. Je bedrijf is daarbij de inlener. Het bureau dat personeel beschikbaar stelt, is de uitlener.

De wet raakt ook andere vormen van personeelsuitleen, zoals detachering. Er bestaan uitzonderingen, bijvoorbeeld voor bepaalde vormen van collegiale uitleen en uitleen binnen een concern. Twijfel je over jouw constructie? De officiële beslisboom van de NAU (Nederlandse Autoriteit Uitleenmarkt) helpt bepalen of toelating nodig is.

Voor de gebruikelijke chauffeursinhuur via een uitzendbureau is de praktische vraag dus: wat controleer je bij het bureau waarmee je werkt?

Begin met wat je nu al kunt controleren

Je hoeft niet te wachten tot het nieuwe stelsel volledig draait. Controleer eerst de huidige Waadi-registratie bij de Kamer van Koophandel. Daaruit blijkt of het bureau geregistreerd staat voor het ter beschikking stellen van arbeidskrachten. Volgens KVK moet je als inlener kunnen aantonen dat je deze controle hebt uitgevoerd.

Bespreek vervolgens de voorbereiding op de Wtta. De NAU adviseert in haar checklist voor inleners om hierover met je uitleners in gesprek te gaan. Vraag hoe het bureau de toelatingsaanvraag voorbereidt en of het zich gaat aanmelden voor de overgangsregeling.

Dat gesprek mag heel praktisch zijn:

  • Welke aanvraagroute gaan jullie volgen?
  • Welke voorbereidingen zijn al getroffen?
  • Wanneer horen wij meer over jullie status?
  • Wie kunnen we hierover bellen?

Leg ook vast welke chauffeur via welk bureau werkt

Vanaf 1 januari 2027 moet je in je eigen administratie vastleggen welke chauffeur via welke uitlener bij je werkt. Doe dit uiterlijk op de dag waarop de inzet begint. De wettelijke administratieplicht schrijft ook voor dat je deze gegevens bewaart tot ten minste zeven jaar na het einde van het kalenderjaar waarin de inzet is beëindigd.

Maak dit onderdeel van je vaste werkwijze bij het inzetten van een chauffeur. Dan hoef je achteraf niet uit te zoeken wie via welk bureau aan het werk was.

2027 of 2028? Dit zijn de momenten die tellen

De verschillende jaartallen kunnen verwarrend zijn. Zet deze momenten naast elkaar:

Aanmelden is nog geen toelating. En niet ieder bureau hoeft zich voor de overgangsregeling aan te melden. Heeft een bureau op 30 juni 2027 een SNA-keurmerk, dan hoeft dat volgens de NAU niet. De NAU adviseert aanmelden wel als voorzorg.

Onder voorwaarden mag een bureau tijdens de overgangsregeling blijven uitlenen terwijl de aanvraag wordt beoordeeld, ook als er op 1 januari 2028 nog geen besluit is.

Vraag daarom welke route jouw bureau volgt. Dat geeft meer duidelijkheid dan alleen vragen of het “al aangemeld” is.

Wat moet het uitzendbureau op orde hebben?

Voor toelating gelden eisen aan onder meer belastingafdrachten, arbeidsovereenkomsten, loonadministratie, urenregistratie en het recht van werknemers om in Nederland te werken. Een aangewezen inspectie-instelling controleert het Wtta-normenkader. De NAU beslist uiteindelijk over de toelating.

Twee andere onderdelen zijn:

  • Een VOG: een Verklaring Omtrent het Gedrag. Welke VOG nodig is, hangt af van de situatie van het bureau.
  • Een waarborgsom: in beginsel €100.000. Startende uitleners betalen bij hun eerste aanvraag €50.000. Bij de aanvraag voor de gewone toelating vullen zij dit aan tot €100.000. Bestaande uitleners kunnen onder voorwaarden bij hun eerste aanvraag vrijstelling krijgen.

Je hoeft die toelatingsbeoordeling niet zelf over te doen. Voor jouw inhuur is vooral van belang welke status het bureau krijgt.

Is een SNA-keurmerk dan voldoende?

Een SNA-keurmerk is geen automatische Wtta-toelating. Heeft een bureau op 30 juni 2027 een geldig SNA-keurmerk met de module ‘ter beschikking stellen van arbeidskrachten’? Dan kan het tussen 1 mei en 30 juni 2027 eenmalig toelating aanvragen zonder een inspectierapport aan te leveren. Het bureau moet wel aan de overige toelatingsvoorwaarden voldoen.

Aan afkortingen geen tekort. Voor jou telt vooral dat je weet wat een keurmerk aantoont en welke toelating daarnaast nodig is. Daarom maken we bij Flex-in dat onderscheid duidelijk.

Hoe bereidt Flex-in zich voor op de Wtta?

Flex-in beschikt over het SNA-keurmerk en wordt ieder halfjaar gecontroleerd op de toepasselijke NEN-norm. Zorgvuldige administratie en periodieke controles zijn daarmee een vast onderdeel van onze werkwijze.

Daarnaast gebruiken we het platform inlenersbeloning.com om informatie over de arbeidsvoorwaarden bij onze opdrachtgevers op een professionele en gestructureerde manier uit te wisselen. Dit helpt ons om de juiste beloning en arbeidsvoorwaarden voor onze chauffeurs vast te stellen.

Alle voorbereidingen voor de aanmelding voor de overgangsregeling zijn afgerond, zodat we ons kunnen aanmelden zodra deze opengaat. Daarmee zetten we de volgende stap richting de Wtta-toelating. We houden onze opdrachtgevers op de hoogte van onze voortgang en toelatingsstatus. Heb je vragen? Je vaste contactpersoon helpt je graag verder.

Hoe controleer je straks de toelatingsstatus?

Het openbare register van de NAU is naar verwachting vanaf 1 juli 2027 beschikbaar. Je kunt het gratis raadplegen. Daarin staan uitleners die zijn toegelaten, een ontheffing hebben of onder de overgangsregeling vallen. Een uitlener waarvoor een wettelijke uitzondering geldt, kan buiten het register vallen.

Let dus op de status, niet alleen op de aanwezigheid van een bedrijfsnaam. Je blijft zelf verantwoordelijk voor het volgen van die status. Het register krijgt ook een mogelijkheid om meldingen over wijzigingen te ontvangen.

De NAU adviseert om bij de start van de inhuur te controleren, het bewijs van controle te bewaren en tijdens de samenwerking periodiek opnieuw te kijken. Spreek ook af dat het bureau veranderingen direct meldt.

Komt de chauffeur via een ander bureau? Controleer die schakel ook

Stel dat jouw vaste bureau een chauffeur levert die bij een ander bureau in dienst is. Dat heet doorlenen. Ook dan moet duidelijk zijn wie de daadwerkelijke werkgever is. Zowel die werkgever als het doorlenende bureau moeten voldoen aan de toepasselijke toelatingsregels: een geldige toelating of ontheffing hebben, of onder de overgangsregeling vallen.

Vraag daarom wie de werkgever is wanneer je bureau een andere partij inschakelt. Ook als de chauffeur precies op tijd voor de eerste rit klaarstaat.

Wat als een bureau zijn toelating verliest?

Als een bureau zijn toelating verliest, dan raakt je personeelsplanning direct. Bij een aangekondigde schorsing of intrekking mag je geen nieuwe werknemers meer inlenen van dat bureau. Werknemers die al zijn ingeleend, mogen tijdelijk blijven werken tot de wijziging ingaat. Vanaf de ingangsdatum mag ook die inhuur niet doorgaan.

Bespreek vooraf hoe je met zo’n situatie omgaat. De NAU adviseert om hierover afspraken in het contract vast te leggen.

Zo weet je wie actie onderneemt en welke afspraken je erbij kunt pakken als de status verandert.

Duidelijkheid vóór de volgende drukke week

Je wilt weten wie er beschikbaar is, onder welke afspraken en of je met je chauffeursleverancier kunt blijven samenwerken. Begin daarom met de huidige registratie en een gesprek over de voorbereiding. Volg straks de status in het openbare register. Bij Flex-in vinden we het belangrijk dat je vragen kunt stellen over de mensen die je inhuurt én over de organisatie erachter. Werk je met ons of overweeg je chauffeurs via Flex-in in te huren? Neem gerust contact op om onze voorbereiding en jouw vragen te bespreken.

Laatst bijgewerkt: 21 oktober 2026