Dubbelbemand rijden – dubbel zo veel plezier?
Het leven als vrachtwagenchauffeur kan soms eenzaam zijn, maar dubbelbemand rijden biedt een totaal andere ervaring. Samen met een collega op de weg zorgt voor gezelligheid en saamhorigheid. In dit artikel nemen we je mee in het werk van een chauffeur in een dubbelbemande vrachtwagen!
Wat is dubbelbemand rijden?
Laten we beginnen bij het begin. Dubbelbemand rijden betekent dat er twee chauffeurs samen in één vrachtwagen werken. Terwijl de ene chauffeur het stuur in handen heeft, kan de ander even uitrusten. Zo kunnen transportbedrijven langere ritten uitvoeren zonder in te leveren op veiligheid en het naleven van rijtijdenwetgeving.
Lees hier over andere soorten vrachtwagenchauffeurs.
Het comfort van de cabine
De cabines van moderne vrachtwagens zijn zo ingericht dat ze comfortabel zijn voor zowel de bestuurder als de bijrijder. Er zijn vaak slaapplaatsen beschikbaar zodat je als bijrijder goed uit kunt rusten terwijl je collega aan het stuur zit. Daarnaast zijn er voorzieningen zoals airco, verwarming en entertainment aanwezig om je tijdens de rit op je gemak te voelen.
Samenwerking en een goed gesprek
Lange ritten kunnen soms eentonig zijn, maar met een collega aan je zijde is er altijd iemand om een praatje mee te maken, naar muziek te luisteren of verhalen te delen. Als duo kun je ervaringen, tips en informatie uitwisselen tijdens het rijden. Met een goede collega ontstaat er vanzelf een prettige sfeer in de cabine! Bovendien draagt de samenwerking bij aan de veiligheid: je kunt elkaar helpen bij het controleren van ladingen en navigeren in uitdagende verkeerssituaties.
Tip – maak duidelijke afspraken
Hoewel je een cabine deelt, is het belangrijk om elkaars privacy en rusttijden te respecteren. Open communicatie over individuele behoeften en verwachtingen zorgt voor een fijne werkomgeving waar beide chauffeurs zich op hun gemak voelen.
Wees flexibel en overleg over elkaars voorkeuren
Bij dubbelbemand rijden is het cruciaal om flexibel te zijn. Je zult afwisselend overdag en ’s nachts rijden, afhankelijk van de behoeften van de rit en de rusttijden van je collega. Dit vergt enige aanpassingsvermogen om moeiteloos te kunnen wisselen tussen de rol van bestuurder en bijrijder.
Mag je slapen in een rijdende vrachtwagen?
Een veelgestelde vraag bij dubbelbemand rijden is: mag je eigenlijk slapen terwijl de vrachtwagen rijdt? Het korte antwoord is: ja, dat mag. Mits het volgens de regels gebeurt.
Bij dubbele bemanning rijdt altijd één chauffeur, terwijl de andere chauffeur rust. Die rusttijd mag je doorbrengen op de slaapplaats in de cabine, zolang de vrachtwagen in beweging is en de tachograaf correct staat ingesteld. Deze rust telt mee als rusttijd, maar niet als dagelijkse of wekelijkse rust.
Het is dus toegestaan om te slapen in een rijdende vrachtwagen, zolang beide chauffeurs zich aan de rij- en rusttijden houden en de registratie klopt. Dat maakt dubbelbemand rijden juist geschikt voor lange internationale ritten.
Dubbelbemand rijden en de tachograaf
Bij dubbelbemand rijden werkt de tachograaf net even anders dan bij solo-ritten. Beide chauffeurs gebruiken hun eigen bestuurderskaart. De chauffeur die rijdt, staat op ‘rijden’. De bijrijder staat op ‘beschikbaarheid’ of ‘rust’, afhankelijk van de situatie.
Bij controles is het belangrijk dat dit goed is ingesteld. Verkeerd gebruik van de tachograaf kan leiden tot boetes voor zowel chauffeur als vervoerder. Daarom is duidelijke uitleg vooraf belangrijk, zeker als je net begint met dubbelbemand rijden.
Bij Flex-in zorgen we ervoor dat chauffeurs precies weten hoe dit werkt, zodat je onderweg niet voor verrassingen komt te staan.
Wat verdien je met dubbelbemand rijden?
Het salaris bij dubbelbemand rijden is voor veel chauffeurs een belangrijk onderwerp. De exacte beloning hangt af van meerdere factoren, zoals de cao, het type transport, de opdrachtgever en het aantal gereden uren.
In de meeste gevallen word je gewoon betaald volgens de geldende cao-afspraken. Dubbelbemand rijden betekent dus niet automatisch minder loon. Integendeel: doordat je langere ritten maakt en efficiënter kunt werken, kan het juist zorgen voor een stabieler aantal uren.
Belangrijk is dat je vooraf duidelijke afspraken maakt over werktijden, rustmomenten en vergoedingen. Zo weet je precies waar je aan toe bent.
Dubbelbemand rijden vacatures
Dubbelbemand rijden zie je vooral terug bij internationale ritten en specifieke transportopdrachten. Niet elke chauffeur vindt dit prettig, maar voor wie graag samenwerkt en langere afstanden rijdt, kan het een mooie stap zijn.
Bij Flex-in hebben we regelmatig vacatures voor dubbelbemand chauffeurs. We kijken daarbij niet alleen naar ervaring, maar vooral naar wat bij jou past. Samen bespreken we of dubbelbemand rijden aansluit bij jouw wensen, ritme en privésituatie.
Niet voor iedereen weggelegd
Sommige chauffeurs geven de voorkeur aan zelfstandig werken en ervaren het delen van de cabine als beperkend. Samenwerken vereist het vermogen om goed om te gaan met verschillende persoonlijkheden.
Dubbelbemand vrachtwagenchauffeur, iets voor jou?
Dubbelbemand rijden biedt een unieke ervaring in vergelijking met het rijden als een solo vrachtwagenchauffeur. Ben je een teamspeler, sociaal en in staat om rekening te houden met de behoeften van anderen? Dan is het werken als dubbelbemand chauffeur een mooie en uitdagende baan. Ben je geïnteresseerd in dit? Bekijk dan onze chauffeursvacatures en neem contact op met Flex-in. Wij helpen je graag met het vinden van jouw ideale baan in de transportwereld!
